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77,777円
10,050円
60,500円
28,800円
221,000円
20,000円
ポケカ 色違い 黒色 リザードン 中国語
70,000円
ポラリス RMK800 スノーモービル
500,000円
プロボックス サクシード リアアクスル
25,000円
Tシャツ AZS TOKYO 中村嶺亜
9,999円
ヴァンクリーフ&アーペル マジックアルハンブラ 銀座本店限定
40,000円
仮面ライダービルド 桐生戦兎 缶バッジ ラバーストラップ 犬飼貴丈
8,000円
週刊誌 週刊大衆 告白実話 実話体験 漫画 官能小説 ヤングマガジン コミック 写真集 大量 色々
システム手帳 ファイロファックス ミニ6 ネイビー filofax マルデン
スモウショート 紅龍 19cm前後 スーパーレッド アロワナ
95,000円
【希少 当時物】 AE86 4AG インマニ キャブ ソレックス ウェーバー キャブレター インテークマニホールド ドリフト
94,800円
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対象車両アルトワークス HA36S(2WD)アルトターボRS HA36S(2WD)アルトNA/バン HA36S/V(2WD)※アッパーシートより上側をターボ純正ご用意ください
弊社ではストリート車高調も販売していますが、36アルトユーザーは車高も低めで仕上げたいニーズが多くあると感じます。
ただ36アルトのリアはボディストロークが極端に少なく、柔らかめのサスでは車高を低くした場合干渉する問題があります。これはレースの場合でも同じでコーナリング中にアーム干渉してしまうと挙動が乱れてしまい危険です。
これを加味して車高を低くするとなると必然的にバネレートアップは必須となります。当方でもターボRSを購入し色んな環境でテストを行いましたが低車高で走るとなると半端なレートでは足りないのが正直なところだと感じましたので下記のバネレートに設定いたしました。
フロント 7キロリア 10キロ
リア10キロはとても硬いと思われるかもしれないのですが、36型からリアのアームがダイハツのようなトーションビームに変更され、レバー比があるため実際のレートが高くても体感としてはややソフトに感じます(個人差ありますが)。このレートであれば一番低いこのセットによりレートアップを行えばサーキット走行が安全で速くなり、セッティングが近道になると思います。
◎基本スペック
前後全長式(フルタップ)
前後減衰調整15段
ストリート向けスプリング F5k(ID60-H175)/R3.4k
このままで街乗りも快適で微調整も可能なフルセットになります。
◎サーキットスペックでの追加パーツ
フロント用 レーシングスペック7k(ID60-H150)スプリング(赤)リア用 レーシングスペック 10kスプリング(黒)※画像2枚目下が10kスプリングです。
※サーキットでのインリフトを抑えるためバネは遊ばせるセッティングを前提としますので車検には適合しませんのでご注意ください。
ハイレートスプリングはグレードアップが可能です。
フロント
9k仕様 +¥1000
12k仕様 +¥2000
★通常の街乗りメインであれば付属のストリート用スプリングを装着いただければ快適です。
★サーキットを走られる場合はレーシングスペックサスに変更いただき調整すればバッチリです。
運賃は離島を除き弊社負担にて、運賃サービスにて発送致します。
※ 落札前に在庫の確認を必ずお願いします。